С тех пор как было изобретено колесо роль транспорта на любом крупном производстве трудно переоценить. Особенно это касается времени капиталистического общества, где имеется разделение труда и детализация производства, что вместе с научно техническим прогрессом обеспечивает сложные технологические процессы, реализующиеся в цеховом производстве. А это в свою очередь требует постоянного и своевременного обеспечения производства всеми необходимыми ресурсами, сырьем, полуфабрикатами. Таким образом, современная промышленность и современное производство немыслимо без транспорта. Транспорт позволяет обеспечивать производственный процесс, способствуя ускорению оборота и формированию цикличности производства. Стоит отметить, что транспорт в зависимости от масштабов и сферы деятельности может различаться. Так, например тип транспорта может быть различный, если используются сыпучие, наливные штучные товары. Так тип транспорта может быть в виде труб по которым переправляется сырье (например, нефть, газ), может быть в виде грузовых вагонов (например, зерно), может быть в виде передвижных устройств (кары, краны).
Изучая типологию транспортных средств можно уточнить так же, что она может различаться так же по признаку того, на каких масштабах используется. Так если мы рассматриваем крупное производство на примере большого завода, то можно выделить три типа транспортных средств в этой организации. Первый это тот, который находится внутри завода и внутри одного конкретного цеха, даже внутри одной секции, где происходит производство, даже у одного рабочего непосредственно может быть транспортное средство, позволяющее ему осуществлять свою деятельность. Это могут быть краны, специальные приспособления, конвейер, за которым находится рабочий. Вместе с тем если мы рассматриваем использование транспортных средств внутри цеха или его участка или секции, то в данном случае можно отменить такие транспортные средства как кары, грузоподъемные передвижные устройства, тот же конвейер, где существуют отдельные этапы преобразования товара в готовый вид. Вообще внутрицеховой транспорт как таковой считается одним из типов внутреннего транспорта.
В состав другого типа внутреннего транспорта входит межцеховой транспорт. Это тот, который обеспечивает коммуникации между различными цехами. Такое происходит, когда товар прошёл определённую обработку в одном цехе и перемещается для дополнительной в другой цех. Так, например в одном цехе могут заниматься размягчением шкур, их очищением, разделением по сортам, а в другом из них уже станут делать дублёнки и прочие товары народного потребления исходя из качества конкретной шкуры. Межцеховой транспорт обеспечивает бесперебойность производственного процесса на более крупных масштабах предприятия затрагивая качественные уровни преобразования сырья в готовый товар. Вместе с тем ещё есть и третий тип транспорта. Это внешний транспорт. Такого типа транспорт обеспечивает все предприятие целиком и полностью ресурсами. В то же время этот транспорт используется для отправки грузов готовой продукции на продажу.
Таким образом, как мы видим без транспорта не было бы производства и оно занимает существенную долю в себестоимости товара по косвенным товарам. Ввиду этого очевидным является что транспорт, не смотря даже на то, что не представляет собой сам процесс, является важным элементом производственного процесса. Ввиду этого требуется изучать то, насколько эффективно используется транспорт и в достаточном ли он количестве по всем разновидностям. Ведь более эффективное использование транспорта существенно снижает на него затраты, вместе с тем транспорт обеспечивает бесперебойность и цикличность производства что в свою очередь ускоряет обороты и обеспечивает более эффективную работу предприятия. Поэтому для оптимизации транспортного обслуживания на каждом уважающем себя предприятии оценивается использование транспорта по различным качественным критериям. К таким критериям относятся обеспеченность предприятия всеми необходимыми транспортными средствами, обеспеченность транспортных средств всеми необходимыми запчастями по мере надобности, полнота задействования имеющихся транспортных средств, то, насколько рационально транспортные средства используются, как эффективно организовано само перемещение транспорта.
Относительно эффективности перемещения транспорта можно сказать, что наиболее эффективным является менее затратным. Одним из способов снизить затраты при использовании транспорта является использовании модели перемещения. Допустим если есть возможность на предприятии последовательной доставки груза из пункта А в пункт В, а и з пункта В в пункт С, то лучше использовать круговую систему перемещения транспорта. Она более эффективна, так как исключает холостое движение. Такой пример мы можем наблюдать, когда несколько организаций договариваются использовать транспорт на обратном пути и, естественно, рассчитываются друг с другом за это. Вообще процесс оптимизации транспорта на предприятии осуществляется руководством в отделе разработок транспортного обслуживания предприятия и разрабатывается план наиболее эффективного использования транспорта. Для большего и наглядности могут использоваться схемы маршрутов передвижения транспорта. На них становится часто заметно, как более эффективно организовать транспортное сообщение. Сама транспортная служба часто подчиняется непосредственно заместителю директора предприятия или коммерческому директору.
Транспортная служба состоит обычно из двух уровней. Первый это транспортный цех, который включает в себя часто администрацию по транспортной службе и различные секции по разным типам транспорта. Далее нижний уровень это, как правило, подразделения механиков в каждом конкретном цехе, где осуществляется обслуживание, ремонт, заправка и другие непосредственные действия на местах.
Для большей наглядности как может быть представлена схема организации транспорта на предприятии показано на рис. 1.
Рис. 1 - Схема транспортного обслуживания предприятия
Ещё стоит отметить какие функции и задачи преследует транспортное обслуживание предприятия. Это важно, так как целостно и в комплексе позволят всестороннее охарактеризовать деятельность транспортной службы. К задачам относятся:
- эффективное взаимодействие цехов и склада;
- минимизация затрат за счет рационализации траекторий транспортных средств;
- обеспечение безопасности транспортировки и сохранности грузов;
- автоматизация и механизация производства в цехе
Осуществляет функции:
- законный и своевременный процесс приобретения транспортных средств;
- обслуживание транспортных средств (напр. смазка, ремонт, заправка);
- координация диспетчера;
- реализация плана по грузоперевозкам;
- планирование будущей потребности в транспорте и в запчастях;
- организация безопасной транспортировки;
- разработка нормативов транспортной службы.
Таким образом, мы видим, что без грамотной организации транспортного обслуживания предприятия невозможно и само производство.
